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選購和使用電動自行車應注意哪些方面?
來源:中國電池產業網 日期:2009-6-5 作者:全球電池網 點擊:

當今電動自行車已經是電力驅動和人力驅動兩用的一種重要交通工具,它具有環保、安全、實用等特點,它以電為動力,實現了零排放,對大氣無任何污染,可謂符合社會發展的大趨勢。正因為這樣,選擇電動車的人也越來越多。之前發生過一些電動車電瓶爆炸事件,讓人甚是心寒。因此用戶和買家一定要注意如何選購電動車和使用電動車?這樣才能保障我們的安全。以下是一些注意事項和參考建議:


一、電動車的性能主要體現在行駛速度、爬坡能力、續行里程等幾個方面。購買電動車應首選知名和值得信賴的品牌。有些中小企業僅靠買部件組裝生產電動車,雖然價格低廉但品質很難保證,售后服務體系也不健全,有的甚至隨便找家修理部作為售后維修站。

二、電池是電動車的核心部件,選購電動車時要特別注意電池容量和使用壽命,尤其是單獨購買電池時,要盡量購買正規廠家生產的高質量電池。留心查看電池的出廠日期,是否原裝配套產品,防止有些不法廠商偷梁換柱,將快要超期的電池或舊電池隨車賣出。


三、電動車現有自行車款和摩托車款兩種。自行車款不僅本身重量較輕,電池也輕便,易拆易卸。在沒電的情況下,可以腳踩當自行車使用,比較適合女性、中小學生和中老年人。摩托車款比較豪華舒適,電池匹配容量較大,爬坡能力、續行里程等都比自行車款要強,但車身較重,如果居住樓層較高,每次充電和搬動有一定的難度,因此比較適合年輕人。


四、電動車屬于代步工具。按國家規定,電動車的時速一般不能高于20公里,有些消費者在購車后將車輛的限速裝置拆除,把時速調到30公里以上,給交通安全帶來隱患。


五、電動車的爬坡能力取決于電機的功率大小,由于城市立交橋較多,一般應選擇350W的高速無刷電機的電動車為宜。廠商標明的電動車續行里程與實際使用的續行里程并不完全相同。說明書上的續行里程是指路面平整、單人騎行、氣候正常的情況下連續行駛的里程,這與反復開停、上橋下坡的續行里程會有出入。如果實際續行里程不低于廠家標稱里程的三分之二都屬于正常情況。在選購電動車的時候,應根據實際情況,挑選標稱的續行里程一定要大于自己每天實際需要行駛里程的電動車。


六、每次維修時要督促維修商做好記錄,并在購車時索取正規發票,以備出現質量糾紛時便于投訴和有證可查。

 耗電量
  在正常負荷和時速下,每百公里耗電1—1.5度。充一次電所耗的電量一般在0.5—1度之間,如以年騎駛10000公里,每度電0.36元計算,全年花費不到60元。


  各品牌因蓄電池的蓄電能量不同,充一次電的續駛里程有所差異。就目前市場上常見的幾個品牌來看,一般的續駛里程為50公里左右。 充一次電需要2—8小時,據使用后剩余電量的多少而充電時間不一。一般品牌均設有防過電保護功能,并有充電指示燈,顯示電池電量是 否充滿。可以看出,電動自行車不僅耗電少,而且使用方便,用戶一般白天騎行,晚上充電就可以了。

蓄電池的使用壽命

    蓄電池是消耗用品,在正常使用與保養的條件下,一般電池壽命在10000公里左右,高的可達30000公里,每塊電池可用1年到1年半左右。電池可隨時購買更換,更換電池所需費用為376—520元左右,如以每天騎行30公里計算,日平均折舊費最多為1.5元。電機和電池是電動自行車的動力核心,因此電池和電機的保養是
最為重要的。在騎行時要注意以下幾點:1、電池忌長時間處于“饑餓”狀態,因此務必養成無論每天行駛多少公里,行駛后及時充電的好習慣;2、避免“零”啟動,避免大電流放電,因此務必請養成起步時腳踏助力的好習慣;3、避免深放電,電動車上都設有欠壓保護,當電池能量顯示器只剩一只顯示燈發亮時,需及時充電。另外,電機和整車都有保修期,出現問題用戶可及時與保修點聯系。

選合格產品

顧客在購買時一定要選擇有生產許可證的產品,另外,有些產品的電量顯示器及速度表采用指針式設計,此設計存在較為嚴重的缺陷,不適合放在電動自行車上使用,因此最好選擇發光二級管或液晶顯示的電量顯示器及速度表。

(編輯:全球電池網

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